7月23日20時(shí)27分，杭深線(xiàn)永嘉至溫州南間，北京南至福州D301次列車(chē)與杭州至福州南D3115次列車(chē)發(fā)生追尾事故。事故發(fā)生后，現場(chǎng)極其混亂，很多乘客和親友走散。被困？！親人失散？！總總的原因讓很多人都處于恐懼當中，全球醫院網(wǎng)小編很是為動(dòng)車(chē)劫難中的同胞們表示擔心，一種無(wú)形的恐懼癥在悄悄來(lái)臨。

　　溫州動(dòng)車(chē)劫：第四節車(chē)廂乘客直發(fā)抖

　　在像蠟燭一樣豎在地上的D301第四節車(chē)廂，內部呼救聲連連，還有“咔嚓、咔嚓”的聲音，這是車(chē)廂里不斷掉落的碎玻璃聲。到第5排時(shí)，消防官兵看到有人在抱著(zhù)坐椅瑟瑟發(fā)抖。但是要把這名乘客接出來(lái)，就像在懸崖峭壁上救人。陳貴帶著(zhù)安全繩上去，另外兩名同志在兩邊保護。“不要怕，我們是來(lái)救你的，放心，都沒(méi)事了。”可是不管消防官兵怎么安慰，他還是始終牢牢抱著(zhù)坐椅，不愿意伸出手來(lái)。陳貴只好慢慢靠過(guò)去，牢牢抱住被困者，耐心安慰他，等他情緒安定后，利用坐膝懸垂裝置將他慢慢放下，將他成功解救。

　　災難中生還的兒童易受幽閉恐懼癥折磨

　　全球醫院網(wǎng)小編認為，在大災難中幸存的人，尤其是這次溫州動(dòng)車(chē)劫難后被掩埋，最后得以生還的婦女和兒童，很可能會(huì )終身受到幽閉恐懼癥的折磨。

　　警惕災后恐懼癥從封閉的環(huán)境逃生后，易患恐懼癥。當然，這不是絕對的，與人的個(gè)性、認知水平等因素有關(guān)?？植腊Y又稱(chēng)恐懼性神經(jīng)癥?？謶职Y患者在其生活事件中，曾遭到過(guò)恐怖事件，病人極力回避所害怕的客體或處境，盡管事物的本身無(wú)恐怖性意義，但與一個(gè)恐怖的情景結合，產(chǎn)生恐怖情緒，這種情緒是一種不愉快的體驗，促使患者采取某種行為去回避它，如果這種行為方式使患者的恐懼和焦慮得到減輕或消除，便成為一種強化因素，從而使這種行為固定并保持下去。

　　目睹被困場(chǎng)景、抬著(zhù)死人的場(chǎng)景可為恐懼癥埋下后患

　　在這次深重的災難中，從車(chē)禍中營(yíng)救出的幸存者，對被困場(chǎng)景的害怕、回避；踩著(zhù)死人抬死人的官兵，有的已經(jīng)被噩夢(mèng)困擾，睡覺(jué)時(shí)不敢伸腿，生怕踩到破碎車(chē)廂里的死傷者。他們在情緒方面，存在著(zhù)相當程度的焦慮、內疚、恐懼心理，回避行為，不敢或不愿面對，無(wú)法接受現實(shí)。如果情緒一直被壓抑，而反復出現在眼前的恐怖畫(huà)面得不到及時(shí)處理，積壓在心中，會(huì )因此埋下后患。