2016年6月4日，懷孕三個(gè)月的孕婦任女士遇上路怒的哥，經(jīng)歷了一個(gè)無(wú)比“恐怖”的下午，用她的話(huà)說(shuō)，“我這輩子第一次這么害怕，我生怕出點(diǎn)意外，傷到我的孩子。”

　　>>孕婦打車(chē)遇“路怒”司機

　　任女士稱(chēng)，事情發(fā)生在6月4日下午3點(diǎn)左右，當時(shí)她參加完朋友的婚禮，從朋友家打車(chē)回家。“我從青州路與青龍路交會(huì )附近上車(chē)的，到普陽(yáng)街與皓月大路交會(huì )附近。”任女士說(shuō)，當時(shí)她坐在出租車(chē)后排靠右的位置，眼看著(zhù)要到家了，結果突然發(fā)生了點(diǎn)“插曲”。

　　“在普陽(yáng)街與皓月大路交會(huì )那，正好有一個(gè)警察正在查扣違規摩托車(chē)，這個(gè)駕駛員沒(méi)怎么注意，剛一起車(chē)，正好和車(chē)右邊開(kāi)過(guò)來(lái)的一輛摩托車(chē)刮上了。”任女士說(shuō)，刮擦并不嚴重，事發(fā)后，摩托車(chē)駕駛員可能是因為害怕被路口交警攔截，就加速向左拐走了。而出租車(chē)駕駛員頓時(shí)就怒了，一個(gè)加速追了過(guò)去，“我家應該沿著(zhù)普陽(yáng)街直走，還有一百多米就到了，但司機改變了方向。”

　　的哥加速追趕摩托車(chē)的過(guò)程中，身在車(chē)中的任女士再也不能淡定了。“我跟師傅商量，我說(shuō)你給我放到路邊，我懷孕了。”但是，無(wú)論任女士怎么說(shuō)，這名的哥均不理睬她，甚至在她多次提出懷孕害怕，想下車(chē)的建議后，的哥表示“我管你是不是孕婦”。

　　>>“路怒”司機三次別停摩托車(chē)

　　任女士稱(chēng)，在整個(gè)追趕路上，這名的哥前后三次別停了摩托車(chē)車(chē)主，她在出租車(chē)的后排來(lái)回顛簸，胳膊和腿上都撞破皮了。“我最害怕的是我的孩子，我今年28歲，剛懷孕三個(gè)月，萬(wàn)一有點(diǎn)閃失怎么辦？他就不能把我放到路邊再追？”

　　“路怒癥”顧名思義就是帶著(zhù)憤怒去開(kāi)車(chē)，指汽車(chē)或其他機動(dòng)車(chē)的駕駛人員有攻擊性或憤怒的行為。對于司機來(lái)說(shuō)，“路怒”可能并不陌生。也是今年當之無(wú)愧的網(wǎng)絡(luò )熱詞，但終究這種現象所帶來(lái)的危險性駕駛到底有多可怕？可能很少司機會(huì )知道。

　　路怒危害究竟有多大？

　　我們先來(lái)看2015年的三個(gè)案例

　　案例一：

　　發(fā)生在金年5月3日引發(fā)公眾對“路怒癥”的關(guān)注的成都一起事故。一段簡(jiǎn)短的視頻，一名男司機把女司機的車(chē)輛逼停后，將女司機從駕駛室拖出并對其當街毆打，在短短的35秒內4次踢中女司機面部，并用螺絲刀將上前制止他的出租車(chē)司機扎傷。隨后，男司機張某因涉嫌尋釁滋事罪被追究刑事責任。

　　案例二：

　　7月5日上午6點(diǎn)20分許，北京市房山區一輛京牌豐田小客車(chē)與河北牌小客車(chē)行駛過(guò)程中斗氣別車(chē)，發(fā)生接觸后失控撞向路邊公交車(chē)站，造成5人死亡。斗氣別車(chē)原屬司機之間的置氣之舉，憤怒之火卻燒向路邊無(wú)辜行人。

　　案例三：

　　亳州市區希夷大道上，一名騎電動(dòng)車(chē)的女子拐彎時(shí)，險些撞上迎面而來(lái)的電動(dòng)三輪車(chē)。沒(méi)想到，三輪車(chē)上男子立即下車(chē)，朝女子頭部猛踩幾腳，將其打傷后揚長(cháng)而去。次日下午，該女子被發(fā)現在自家自殺身亡。

　　以上幾個(gè)案例，我們看到了“路怒癥”不斷的發(fā)生在我們的身邊，而“路怒癥”所引發(fā)的一些列危機到生命安全的事件，讓我們覺(jué)得可怕和無(wú)法想象。

　　“路怒族”都有哪些表現？

　　●開(kāi)車(chē)“罵人”成常態(tài)。

　　●駕車(chē)情緒容易失控，一點(diǎn)堵車(chē)或碰擦就有動(dòng)手沖動(dòng)。

　　●喜歡跟人“頂牛”，故意攔擋別人進(jìn)入自己車(chē)道。

　　●開(kāi)車(chē)時(shí)和不開(kāi)車(chē)時(shí)脾氣、情緒像兩個(gè)人。

　　●前面車(chē)輛稍慢就不停鳴喇叭或打閃燈。

　　●危險駕駛，包括突然剎車(chē)或加速、跟車(chē)過(guò)近等。

　　是什么把我們“逼”成了路怒癥？

　　造成我們“上路就怒”的原因有很多、因人而異，它們無(wú)形之中導致了我們的“路怒行為”。但是，“內因”要遠遠重于“外因”。

　　>>外因

　　1.行車(chē)環(huán)境惡劣

　　路況差、堵車(chē)、紅燈多且長(cháng)、疲勞駕駛、規定到達目的地的時(shí)間所剩無(wú)幾；氣溫高、濕度大、日照長(cháng)。

　　2.駕駛空間幽閉

　　司機長(cháng)期處于封閉的環(huán)境中，容易心理壓抑，壓力的承受能力也會(huì )降低，即使一些小事情也不能容忍；再加上車(chē)里空間狹小、空氣不流通，容易誘發(fā)焦慮情緒。

　　3.汽油味

　　埃及的一項動(dòng)物實(shí)驗表明，汽油味會(huì )讓老鼠更具攻擊性，汽油味或多或少會(huì )對司機的情緒、行為產(chǎn)生影響。

　　>>內因

　　1.控制欲與本能的自我保護

　　生命受到外來(lái)的侵犯的時(shí)候，出于本能，司機容易產(chǎn)生攻擊性行為；一些控制欲較強的人，希望一切都在掌控之中，一旦被打破，就可能激發(fā)其憤怒的反應。

　　2.壓抑的情緒需要發(fā)泄

　　別看路怒癥只是一時(shí)之怒，但可能是長(cháng)期抑郁情緒的一種反應；擁堵的交通、不守交規的行為，只是導火索。

　　3.個(gè)性強或沖動(dòng)型人格

　　自尊心強、好攀比、爭強好勝、缺乏耐心的司機，喜歡趕時(shí)間，常常高估自己的駕駛技術(shù)，喜歡超車(chē)而不愿被超；沖動(dòng)型人格的司機對自己情緒或行為的自控能力較差，在開(kāi)車(chē)時(shí)一旦遭遇不順心，可能被憤怒的情緒沖昏了頭腦，繼而產(chǎn)生具有攻擊性或危險的行為，當時(shí)并不會(huì )過(guò)多考慮該行為可能產(chǎn)生的后果。