有人恐高，有人恐懼電梯，有人恐懼駕駛，這些都可以理解，因為恐懼的行為是恐懼主體必須具體實(shí)踐才能體驗得到。但是，有些人對邊緣性的行為或動(dòng)作也會(huì )產(chǎn)生恐懼就變得不可理解了。比如，懼怕乘車(chē)。懼怕乘車(chē)在心理醫學(xué)上稱(chēng)為乘車(chē)恐懼癥，是指對乘坐汽車(chē)或乘車(chē)經(jīng)過(guò)某一特定區域時(shí)所產(chǎn)生的一種緊張、恐懼、焦慮情緒，以致害怕乘車(chē)的現象。究竟是什么原因會(huì )導致懼怕乘車(chē)呢？

　　條件反射學(xué)說(shuō)對乘車(chē)恐懼癥的病因分析

　　關(guān)于乘車(chē)恐懼的病因，至今尚不太清楚。但諸多看法認為，乘車(chē)恐懼與患者過(guò)去的某一特定負性經(jīng)歷有關(guān)，對這一特定經(jīng)歷的條件反射可能是誘發(fā)乘車(chē)恐懼的病理機制。

　　條件反射學(xué)說(shuō)認為，當患者遭遇到與其發(fā)病有關(guān)的某一事件，這一事件即成為恐懼性刺激，而當時(shí)情景中另一些并非恐懼的刺激（無(wú)關(guān)刺激）也同時(shí)作用于患者的大腦皮層，兩者作為一種混合刺激物形成條件反射。故而今后凡遇到這種情景，即便是只有無(wú)關(guān)刺激，也能引起強烈的恐懼情緒。如果患者經(jīng)歷了一次車(chē)禍，車(chē)禍才是導致恐懼的條件刺激，而類(lèi)似的汽車(chē)則是無(wú)關(guān)刺激，由于這一恐懼情景的泛化，類(lèi)似的汽車(chē)也成了恐懼源了。

　　乘車(chē)恐懼癥的系統暴露法介紹

　　對乘車(chē)恐懼癥的治療一般采用行為療法，該療法治療各種恐懼癥的治愈率在90%以上。在進(jìn)行治療時(shí)，應先弄清患者產(chǎn)生恐懼的病因，尤其是發(fā)病時(shí)的情景，并詳細了解其個(gè)性特點(diǎn)、精神刺激因素，然后來(lái)用適當的治療方法，如系統脫敏療法、暴露沖擊療法。

　　以下介紹系統暴露法的具體操作方式。

　　首先，醫生應圍繞“堅持乘車(chē)和回避乘車(chē)”的利與弊，對患者進(jìn)行疏導，使他認識回避的危害。

　　醫生應該對乘車(chē)恐懼癥患者進(jìn)行開(kāi)導，勸其拋棄回避乘車(chē)的想法，因為這是心理上的大倒退，實(shí)質(zhì)是自己嚇唬自己。再次乘車(chē)會(huì )很困難，怕的感覺(jué)會(huì )更嚴重。如果在恐懼癥狀發(fā)生后，乘車(chē)恐懼癥患者堅持繼續乘車(chē)，即便是有些心神不寧，堅持過(guò)去也會(huì )習慣。

　　其次，待患者的認識初步提高后，心理醫生即可決定讓患者實(shí)地乘車(chē)進(jìn)行練習。醫生應多加鼓勵，使其克服不適感，說(shuō)明第一次成功的重要性，以取得患者的配合。

　　衣食住行乃人類(lèi)生存的四大基本方式，恐懼乘車(chē)實(shí)質(zhì)是對“行”的某種方式的不認同。要克服乘車(chē)恐懼癥，還應該從糾正錯誤的觀(guān)念做起，然后根據癥狀的不同，用系統暴露法一次性進(jìn)行“猛擊”，方能起到較好的療效。

（實(shí)習編輯：江明亮）