我們的課本里提到有

　　河北的趙州橋、北京的盧溝橋、四川的瀘定橋......

　　于是每每讀到關(guān)于“橋”的字眼

　　總要遐想一番是不是我的語(yǔ)文書(shū)里

　　應該放一篇我家鄉的橋

　　寧波的橋

　　寧波作為江南古郡之一，是橋鄉，也是僑鄉

　　旅居世界各地的甬人繁多

　　就像邵逸夫老先生說(shuō)的

　　“橋是一條路，一條過(guò)去的路，也是一條過(guò)往的路

　　一端是我將要走的方向，一端是我父母的故鄉

　　我要回來(lái)的地方”

　　好了，不知道您可否有些許閑暇

　　聽(tīng)小編講講寧波的橋

　　如果可以

　　不妨去這些橋上走一走

　　回憶一下小時(shí)候的生活

　　老江橋

　　老江橋大名靈橋，根據地方志，因為當時(shí)暴雨后有彩虹，時(shí)人在彩虹處打樁祈求靈顯，故稱(chēng)做為靈橋。

　　靈橋是寧波最古老的大跨度浮橋，多次改建，曾在近代承包給西門(mén)子公司設計，聽(tīng)說(shuō)前幾年德國這家老牌公司還相當負責地寄來(lái)文件提醒業(yè)主修繕。

　　關(guān)于靈橋故事很多，在抗日戰爭中，日本飛機幾乎天天轟炸寧波，橋上的鋼板上留下了許許多多的炮坑，可是橋身卻像注入了千年的寧波魂屹立不倒，于是老江橋也被視作阿拉骨子里的精神。

　　小時(shí)我看到別人媽媽對兒子這么好，又眼紅又嫉妒，于是總問(wèn)媽媽我是哪里來(lái)的，我媽一本正經(jīng)地開(kāi)玩笑說(shuō)我老江橋下?lián)靵?lái)的（后來(lái)一打聽(tīng)，寧波的父母都這么說(shuō)過(guò)——）。

　　新江橋

　　新江橋又叫江廈橋，也是姚江匯入甬江之前的最后一座橋梁，可千萬(wàn)別以為是老江橋的新版呦！

　　關(guān)于新江橋是有段血淚史的，因為晚清政府的無(wú)能，它的承建是由英國人完成，當時(shí)英國人規定凡是過(guò)橋的人要4個(gè)銅錢(qián)的稅費，后來(lái)又要求用1.6萬(wàn)元贖回。

　　2006年被鑒定為危橋，2013重建，從前我爸帶我來(lái)散步的時(shí)候，常常告訴說(shuō)這是所神奇的橋，水漲時(shí)會(huì )上浮，水落時(shí)會(huì )下調，那時(shí)候不懂浮橋的我眼睛睜得比鈴鐺還大，只是這么多年來(lái)我從未去印證他講的是不是真實(shí)的。

　　杭州灣跨海大橋

　　杭州灣跨海大橋是一座凝聚了無(wú)數工程學(xué)家與施工者心血的大橋，總長(cháng)36公里，曾是世界上最長(cháng)的跨海大橋記錄保持者。

　　雖然這座橋的名字以杭州開(kāi)頭，但卻和杭州并沒(méi)有多大關(guān)系，起始是在寧波慈溪，終點(diǎn)到嘉興。

　　杭州灣跨海大橋投入約118億元，它的誕生結束了寧波到上海陸路必須繞道杭州的歷史，星期一坐車(chē)穿行過(guò)好幾次，當年去世博會(huì )的時(shí)候那漫長(cháng)的沿海線(xiàn)仍然歷歷在目。

　　高橋

　　高橋始建于北宋，雄跨西街四港口之北，村與橋連，因以橋名，以至于后來(lái)所在小鎮也叫高橋鎮。

　　這座千年古橋，寧波十大名橋，歷經(jīng)歲月，自然流傳了不少故事，傳聞宋金大戰于此，不少漢人官民投身這橋下河中，血染堤岸。

　　這石刻的“指日高升”也是有出處的，當年來(lái)寧波做官的吏員，去后塘必經(jīng)此橋，好官運亨通之愿，現在這座橋還在，要是有機會(huì )臨近，千萬(wàn)要去走走，說(shuō)不定會(huì )有好運呢！

　　百梁橋

　　百梁橋至今有近千年歷史，乍見(jiàn)它，無(wú)不為這座保護完好氣勢磅礴的古橋而激動(dòng)，廊橋似一條黑色巨龍，橫亙在寬達百米的鄞江中游。

　　如果沒(méi)去過(guò)鄞江的朋友真的建議去下啊，這里號稱(chēng)“四明鎖鑰”有它（tuo）山堰、龍娘廟以及寧波最大集市，而鄞江又古稱(chēng)蘭江，所以“鴻飲蘭江”出自于此。

　　這座橋合用百余梁木，所以當地起名百梁橋，這里離星期一家不遠，并且極有特色，望大家不要錯過(guò)。

　　琴橋

　　琴橋是同濟大學(xué)設計院設計和寧波人自己建造的，正正統統的寧波根！

　　遠遠望去，整座橋就像一把特大號的豎琴，橫臥于奉化江的江面上。橋兩邊的護欄上還雕刻著(zhù)精美的高音譜號，果真是名副其實(shí)。

　　以前看過(guò)一部動(dòng)漫，它描繪了希臘神話(huà)中的卡莉歐碧的豎琴，從那以后，星期一每每看到這座橋都覺(jué)得江邊有一位巨大的女神守候它，感到分外的神秘。

　　通濟橋

　　余姚通濟橋，位于寧波余姚，又名舜江橋，始建于北宋慶歷年間，橋旁邊有塊碑，上面題著(zhù)"海舶過(guò)而風(fēng)帆不解"八個(gè)字，在當時(shí)來(lái)說(shuō)足見(jiàn)其高大雄偉。

　　與通濟橋北端相銜接的古建筑舜江樓及城墻，星期一建議你上去看看，這里曾是官船自京杭通往寧波的必經(jīng)之路，向下望去一顧當年“登樓愛(ài)奇觀(guān)，萬(wàn)室?jiàn)A兩岸”的繁華。

　　方橋

　　光緒三十三年(1907年)，在今奉化江口街道建成鋼質(zhì)梁架平橋，定橋名為“方橋”，被譽(yù)為“浙東第一橋”。

　　該橋也是德國人設計制造，與同樣鋼架結構的寧波靈橋比，還早了近30年。因此，當地流傳著(zhù)寧波老江橋模仿“方橋”的說(shuō)法。