昨日凌晨，三明大田一私家車(chē)追尾一運鋼筋的拖拉機，釀慘烈車(chē)禍，小車(chē)駕駛員遇難，車(chē)內4乘客躲過(guò)一劫；小車(chē)駕駛員是否酒駕，警方仍在調查，拖拉機駕駛員已被控制

　　昨日凌晨1時(shí)40分許，三明大田縣石牌鎮福田大道，一輛私家車(chē)追尾一輛運鋼筋的拖拉機，數十根鋼筋瞬間滑落，捅破小車(chē)前擋風(fēng)玻璃直插車(chē)內，其中三根穿透駕駛員的喉部和頭部，致其當場(chǎng)身亡，而車(chē)內另外4名乘客躲過(guò)一劫。

　　據悉，事發(fā)路段有路燈、視線(xiàn)較好，那么，小車(chē)駕駛員為何沒(méi)看清前方的拖拉機？小車(chē)內一乘客說(shuō)，上車(chē)前，他們4個(gè)乘客確實(shí)有喝酒，但駕駛員滴酒未沾，可能是視線(xiàn)不好導致事故發(fā)生。目前，當地警方已介入調查，并抽取了駕駛員的血樣。

　　三根奪命鋼筋穿透司機喉部、頭部

　　“太慘烈了”，參加救援的消防官兵說(shuō)，他們趕到現場(chǎng)時(shí)看到，一輛載著(zhù)鋼筋的拖拉機停在前方，數十根鋼筋散落在路面上，一輛豐田小車(chē)緊隨其后，一二十根鋼筋插入小車(chē)前擋風(fēng)玻璃，車(chē)內駕駛員頭部被鋼筋包圍，形成一個(gè)“鐵籠”。其中一根鋼筋從駕駛員眉心穿過(guò)，從后腦勺穿出，另外兩根鋼筋戳中他的左右側喉嚨部位。

　　消防官兵說(shuō)，駕駛員幾乎被“釘”在了駕駛座上，當時(shí)，他們不知道駕駛員是否有生命跡象，趕緊叫來(lái)120醫護人員。但經(jīng)醫務(wù)人員檢查，駕駛員已不幸身亡，而刺穿其喉嚨和眉心的三根鋼筋，是罪魁禍首。

　　據了解，事發(fā)當時(shí)，附近居民已入睡，大部分人被事故碰撞聲驚醒。居住在附近的小林說(shuō)，他被一聲巨大的碰撞聲驚醒，隨后樓下傳出一陣吵鬧聲。“我還以為是發(fā)生小事故，沒(méi)想到那么慘烈。”小林說(shuō)，被驚醒后，他走到自己家陽(yáng)臺，本想看看是否有什么需要幫忙，但被路中的場(chǎng)景嚇得雙腿發(fā)軟。

　　小林說(shuō)，當時(shí)他看到，小車(chē)旁邊圍著(zhù)4名中年男子，急得團團轉，而從拖拉機上下來(lái)的男子，呆呆地站在路邊，可能也是被眼前的場(chǎng)景嚇壞了，不知所措。之后，其中一人報了警，趕到現場(chǎng)的警方控制了拖拉機駕駛員。

　　急中生智一趴，后座乘客撿回一命

　　據了解，圍在小車(chē)旁邊的4名男子，事發(fā)當時(shí)同坐在小車(chē)內，幸好他們躲避及時(shí)，逃過(guò)一劫。

　　當時(shí)坐在小車(chē)內的乘客小地（化名）告訴警方，19日晚上，他們一行五人前往三明大田玩，直到次日凌晨1點(diǎn)左右，由小隊（化名）開(kāi)車(chē)回上京鎮的家中睡覺(jué)。小地說(shuō)，當他們一路開(kāi)車(chē)行駛到石牌鎮福田大道公路時(shí)，由于夜間視線(xiàn)不好，駕車(chē)的小隊可能沒(méi)有注意到前方有車(chē)輛，才導致追尾。

　　小地說(shuō)，當他們乘坐的小車(chē)左前車(chē)頭追尾拖拉機右側后方時(shí)，數十根鋼筋從拖拉機后斗滑落，就在滑落瞬間，其中十幾根鋼筋直接捅穿小車(chē)前擋風(fēng)玻璃。當時(shí)三根鋼筋插中小隊，喉嚨部位的兩根鋼筋被座位擋住，而刺中小隊眉心的那根鋼筋，直接穿到后排位置，而坐在后排中間的男子發(fā)現情況不妙，急忙趴下，撿回一條命。

　　隨后，消防官兵利用鋼筋速斷器，將插在小隊身上的三根鋼筋剪斷，并小心翼翼地抽出。十來(lái)分鐘后，小隊的遺體被抬出駕駛室，并送往殯儀館。

　　犯困？酒駕？事故原因仍在調查

　　根據消防人員提供的現場(chǎng)照片，記者看到，事故路段兩側設有路燈。附近居民小林證實(shí)，該路段夜間都有開(kāi)路燈，行車(chē)視線(xiàn)較好，很少發(fā)生交通事故。

　　小林說(shuō)，事發(fā)當時(shí)已是凌晨時(shí)分，可能是駕駛員犯困，沒(méi)看到前方運載鋼筋的拖拉機，直接撞了上去。“拖拉機行駛時(shí)的聲響較大，就算人犯困，也應該能聽(tīng)得到。”也有人猜測，駕駛員可能是酒后駕車(chē)。

　　消防官兵證實(shí)，他們趕到現場(chǎng)時(shí)，小車(chē)內的4名乘客滿(mǎn)臉通紅，說(shuō)話(huà)時(shí)都飄散著(zhù)酒味。

　　那么，駕車(chē)者小隊是否酒后駕車(chē)？小地告訴警方，他們4人確實(shí)喝了不少酒，但由于小隊要開(kāi)車(chē)，所以滴酒未沾；至于小隊是否有犯困，他也不知道。

　　目前，當地警方介入調查。就小隊是否酒后駕車(chē)，警察已提取其血樣做進(jìn)一步調查。

　　提醒長(cháng)樂(lè )曾發(fā)生類(lèi)似悲劇請市民遠離鋼筋車(chē)

　　類(lèi)似悲劇，并非首次發(fā)生。去年8月10日上午，在203省道長(cháng)樂(lè )段，一輛運載鋼筋的農用車(chē)爬坡時(shí)，鋼筋滑落，穿過(guò)后面一輛寶馬車(chē)的前后擋風(fēng)玻璃，駕車(chē)中年男子左眼被一根鋼筋戳中，左臉頰被另一根鋼筋穿透，生命垂危。經(jīng)半個(gè)月的救治，情況好轉，但仍昏迷未醒（詳見(jiàn)2013年8月11日本報A01版）。這名駕駛員最后的情況，記者并未了解到。

　　事后，長(cháng)樂(lè )交巡警大隊調查初步判斷，寶馬車(chē)追尾要負主要責任，而拖拉機裝載超長(cháng)鋼筋負次要責任。

　　一汽車(chē)4S店的工作人員陳先生說(shuō)，當行駛時(shí)速超過(guò)70公里時(shí)，即便碰上一塊1斤重的硬質(zhì)物，如混凝土塊，汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃便毫無(wú)招架之力，100%會(huì )被貫穿，更不要說(shuō)是數根鋼筋了。

　　透過(guò)上述兩起悲劇，陳先生建議，車(chē)主應該在汽車(chē)玻璃的內側貼裝安全膜，因為安全膜的高分子結構賦予玻璃較高的表面張力，在遭受外部沖擊時(shí)，即便不能完全阻擋，也能夠通過(guò)疊層間相互滑動(dòng)的微位移減小、抵消部分沖擊能量。

　　警方提醒廣大車(chē)主，路上遇到運送鋼管、鋼筋的車(chē)輛，請務(wù)必保持一定車(chē)距，以防被前車(chē)掉下或卷起的異物擊中。