“馬拉松熱”中有一些泥沙俱下的成分，有一些不相匹配的雜音，亟須去粗取精、去偽存真。

12月2日，中國選手程乾育獲得2018南寧國際馬拉松國內組冠軍，和他一起出現在終點(diǎn)的，還有他手中飄揚的一面五星紅旗。話(huà)題“馬拉松再現遞國旗一幕”以及工作人員站在護欄外遞國旗的視頻片段隨即出現在社交媒體上。

半個(gè)月前，當一面五星紅旗出現在同為“奔跑中國”系列賽事的蘇州馬拉松賽道上時(shí)，因志愿者兩次在中國選手何引麗與對手激烈對決時(shí)進(jìn)入賽道遞上國旗，激起跑圈一系列有關(guān)競賽規則和形式主義的爭論，最后發(fā)酵成全民熱議的輿情熱點(diǎn)。

11月22日，中國田協(xié)發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步規范、加強全國馬拉松賽事競賽組織管理的通知》（下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》），要求各賽事組委會(huì )高度重視競賽組織工作，嚴肅賽風(fēng)賽紀，嚴格執行馬拉松比賽的規則和競賽規程，強調任何儀式和活動(dòng)不得影響比賽的正常進(jìn)行，不得影響選手公平競爭。

但《通知》下發(fā)3天后，同天舉辦的兩項賽事再度出現爭議事件——紹興馬拉松一跑者被急救兩次“依然要堅持比賽”；深圳南山半馬則是選手們集體“抄近道”，最終258人被禁賽。

兩周之內，中國馬拉松頻頻站上風(fēng)口浪尖。

賽事亂象多源于“喧賓奪主”

深圳南山半程馬拉松曝出大范圍違規后，組委會(huì )發(fā)布公告表示，比賽中偽造號碼布及替跑選手被永久禁止參加該項賽事，其他違規行為選手（包含穿越綠化帶）兩年內禁止參加該項賽事。

盡管處理及時(shí)懲罰嚴厲，但影響已難消彌。“根據計時(shí)芯片數據、賽會(huì )錄像、現場(chǎng)照片等材料證明，總計違規選手人數258人，其中偽造號碼布18人，替跑3人，其他違規行為選手人數237人（其中穿越綠化帶人數46人）。”的調查結果甚至陸續見(jiàn)諸《獨立報》《華盛頓郵報》等外媒。

“亂世應用重典。”著(zhù)名體育營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家張慶表示，和路跑發(fā)達國家相比，我國馬拉松是在最近幾年才真正激發(fā)起政府興辦、民眾參與的熱情，因此，跑者素養、辦賽方能力參差不齊仍是現狀。最關(guān)鍵是，“貧瘠的馬拉松文化土壤”和“大眾缺乏對跑馬的科學(xué)認知”相互影響，讓跑者在社交、展現自我、謀生等理由中忽略了馬拉松“通過(guò)挑戰完善自我”的核心價(jià)值。

發(fā)令槍響，跑馬隊伍里印著(zhù)各式品牌和名稱(chēng)的旗幟飛揚，這在國內馬拉松賽場(chǎng)上并不罕見(jiàn)。公云峰作為長(cháng)沙辣跑團團長(cháng)，為提升跑團知名度，他也曾在賽時(shí)扛過(guò)大旗，但他很快意識到，跑起來(lái)旗面容易掃到其他跑者，便立馬放棄?？捎行┡c賽事品牌有關(guān)的旗子仍難以避免，“需要找幾十名跑友展開(kāi)，為的是讓電視直播的航拍鏡頭拍到。”

“國外的著(zhù)名比賽，獎牌很簡(jiǎn)單，沒(méi)什么品牌露出。”剛剛在希臘完成馬拉松的網(wǎng)友丹三表示，境外一些著(zhù)名馬拉松的商業(yè)元素集中體現在博覽會(huì )上，大部分小型賽事很少有品牌露出，甚至賽道補給不如國內，不過(guò)從觀(guān)眾的熱情程度和比賽氛圍能感受到全民對馬拉松的支持。

“世界上大部分馬拉松賽是微利的準公共服務(wù)賽事運營(yíng)，就是給民眾提供一個(gè)通過(guò)跑步認識自我的平臺。”張慶表示，近期多起引發(fā)輿情的馬拉松事件反映出，當前我國路跑運動(dòng)承載著(zhù)多重附加值，反而模糊了競技運動(dòng)的本質(zhì)，“國內路跑運動(dòng)應該減負了。”

然而，基于大眾對路跑的核心價(jià)值缺乏共識，網(wǎng)名為丁丁的資深跑者認為，隨著(zhù)自媒體發(fā)展迅猛，有些觀(guān)眾已經(jīng)進(jìn)入“后真相”時(shí)代，“人們只在意情緒或主張，不愿深究事實(shí)和道理”，因此，焦點(diǎn)事件常有反轉。

配有幾段不完整的視頻，“紹興馬拉松一跑者被急救兩次依然要比賽”上了社交媒體熱搜榜，稱(chēng)贊急救醫生和譴責跑者不顧自身健康的觀(guān)點(diǎn)迅速形成，部分權威媒體及自媒體跟進(jìn)傳播，直到完整急救視頻給出反轉劇情：暈倒的跑者稱(chēng)自己并非想繼續比賽，而是醫生的急救方式不夠專(zhuān)業(yè)，“按得太疼了”，本能地想離開(kāi)。

“后真相時(shí)代太容易帶節奏了。”丁丁說(shuō)。

“拔苗助長(cháng)”惡果顯現

來(lái)自2018全國田徑工作會(huì )議上的數據顯示，截至11月2日，中國2018年已舉辦800人以上路跑、300人以上越野賽共計1072場(chǎng)，參加人次530萬(wàn)。

中健體育CEO任俊燊從2012年廣州馬拉松開(kāi)始參與路跑項目運營(yíng)管理，他說(shuō)當時(shí)馬拉松賽事關(guān)注度不高、參與度不夠，只有北馬、杭馬、廈馬、上馬等老牌路跑賽事，參賽名額才能報滿(mǎn)。但隨著(zhù)2014年政策出臺、資本進(jìn)入、跨界人才參與以及全民對健康、健身的剛需訴求，“馬拉松項目開(kāi)始了蒙眼狂奔”。

任俊燊記憶中，當時(shí)體育產(chǎn)業(yè)商業(yè)運營(yíng)公司很少，賽事運營(yíng)管理人才緊缺，也沒(méi)有現在眾多的體育賽事服務(wù)配套產(chǎn)業(yè)公司。“當時(shí)招人，跨行業(yè)者及體育學(xué)院學(xué)生占多數，專(zhuān)業(yè)的實(shí)戰型的賽事運營(yíng)管理知識基本沒(méi)有”。

很快，在2013年至2015年間招聘的實(shí)習生，“我們只帶了他們一場(chǎng)馬拉松賽事，就立即被其他賽事公司挖走，去負責一場(chǎng)馬拉松賽事的競賽統籌管理工作，個(gè)別甚至去負責整個(gè)項目的把控。”任俊燊感到，馬拉松項目快速發(fā)展期，“拔苗助長(cháng)”現象嚴重，運營(yíng)水平參差不齊，資質(zhì)嚴重缺乏，導致個(gè)別賽事問(wèn)題頻出、低級錯誤不斷、參賽選手感受極差。

馬拉松在質(zhì)疑聲中蹣跚前行。2016年中國田徑協(xié)會(huì )加大監管力度，出臺更細的專(zhuān)業(yè)標準文件，開(kāi)始了一系列專(zhuān)業(yè)競賽組織培訓計劃。任俊燊舉例，賽事運營(yíng)商業(yè)機構如果想從事馬拉松賽事運營(yíng)，其公司必須要有3人以上參加中國田協(xié)舉辦的競賽組織培訓班的學(xué)習，取得相關(guān)證書(shū)后方可從事相關(guān)工作。

在既定的軌道上，提升城市知名度、擴大體育旅游人群消費、踐行全民健身，路跑賽事的優(yōu)勢逐漸凸顯，也給賽事運營(yíng)方提出新挑戰，即如何滿(mǎn)足舉辦城市、贊助商和跑者等多方的需求，且在眾多賽事中尋求特色？一名資深賽事運營(yíng)者對中國青年報·中青在線(xiàn)記者坦言：“在初級階段就想討好所有人，不太現實(shí)。”

為何不能像路跑發(fā)達國家的賽事一樣輕松奔跑？該賽事運營(yíng)者表示，馬拉松賽體量過(guò)大，路跑發(fā)達國家通常行業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)達、商業(yè)體育的成熟氛圍決定辦賽方可以通過(guò)付費得到相應的配套服務(wù)。但我國賽事服務(wù)配套產(chǎn)業(yè)公司嚴重短缺，加上動(dòng)用城市資源并非易事，就需要地方政府深度參與，也需要贊助商的資金支持，因此，回饋支持者往往是賽事“第一需求”。

去偽存真中國馬拉松該“減負”

“我認為近期公眾對馬拉松的集中關(guān)注，會(huì )對賽事發(fā)展帶來(lái)持續向好的影響，沒(méi)人關(guān)注是最可怕的情況。”任俊燊表示，如果把馬拉松比作學(xué)校，每個(gè)賽季都會(huì )有新生入學(xué)，需要經(jīng)歷學(xué)規則、講禮貌的過(guò)程，“不能因為孩子搗亂犯錯誤而否定學(xué)校的努力。”

目前的賽事運營(yíng)環(huán)境，在他看來(lái)已經(jīng)從幼兒園畢業(yè)進(jìn)入小學(xué)階段了，“從懵懂到接受規范，從老百姓之前不關(guān)注、不怎么參與，到目前的全民追捧、媒體聚焦就是最大的變化。政策的出臺、監管力度的加大，專(zhuān)業(yè)培訓的強化、人才梯隊的逐步成長(cháng)、參與者對于科學(xué)運動(dòng)的持續重視就是向好的趨勢。”

微弱的雜音不會(huì )帶偏動(dòng)聽(tīng)的旋律。丁丁表示，當一些民營(yíng)賽事公司在“加速度”中出丑的同時(shí)，北馬、上馬、杭馬、廈馬等國企或政府背景的賽事公司，越來(lái)越重視對選手的服務(wù)，追求精細化人性化。今年上馬跑進(jìn)3小時(shí)的人數達720人再破國內紀錄，成為國內最快的馬拉松賽，這背后離不開(kāi)對賽道的優(yōu)化，對比賽日期的選擇，對參賽規模的控制，以及對藍色最短距離跑進(jìn)線(xiàn)的引用。

公云峰以今年廈門(mén)馬拉松為例表示，大雨瓢潑中完賽后，跑友被引導到場(chǎng)館內，“拉伸、冰敷、換衣服、甚至手機充電，什么都沒(méi)耽誤。”他表示，不少跑友已經(jīng)成長(cháng)，花樣繁多的賽道補給已經(jīng)很難滿(mǎn)足需求，反而會(huì )“慣壞”一批跑者，“跑馬拉松不是朋友聚會(huì )，成熟的跑者更需要感受到專(zhuān)業(yè)的賽道服務(wù)。”

跑者的成長(cháng)，可以從“遞國旗”事件后感受到，“人們幾乎一邊倒，要求馬拉松在規則里行駛，強調對規則的尊重，無(wú)論是官方還是民眾，都在積極維護運動(dòng)最基礎的部分。”張慶表示。

“好事不出門(mén)，壞事傳千里，大型賽事的運營(yíng)管理是一個(gè)系統工程，一旦出事兒，就是秒傳，主辦方領(lǐng)導剛得到匯報的消息，還沒(méi)有形成處理意見(jiàn)，就已經(jīng)天下皆知。”任俊燊不忌諱挑戰，但他同時(shí)認為，新的傳播環(huán)境也提供了機遇，“倒逼著(zhù)我們的運營(yíng)方、主辦機構更加謹慎，踏踏實(shí)實(shí)做好賽事籌備的各項工作。”

在任俊燊看來(lái)，市場(chǎng)發(fā)展到一定階段，到了需要“質(zhì)變”的時(shí)候，“過(guò)去幾年市場(chǎng)呈現出積極良好的態(tài)勢，但不可否認賽事運營(yíng)公司經(jīng)過(guò)幾年的野蠻生長(cháng)、馴化培育，也到了優(yōu)勝劣汰的關(guān)口。中國馬拉松的未來(lái)走向，也會(huì )很快見(jiàn)分曉。”